--:--

Neue Flugstunde

Fluglehrerzuletzt gewählt
Schüler
Flugzeug
Modus
Zähler & Startort
Bedingungenoptional

Schreibvorlagen

Historie

Abgeschlossene Flugstunden — antippen zum Öffnen & Bearbeiten

Flugstunden

Schüler

Fortschritt, Ausbildungsinhalte und Notizen — antippen zum Öffnen

Schüler

Ausbildungsfortschritt gegen die Ziele
Ausbildungsinhaltekumuliert
Schülernotizen
Verlauf Rückmeldungen & erledigte Briefings
Flugstundenneueste oben
Interne Notiz der Flugschule

Einstellungen

Stammdaten, Ausbildungsziele und Datensicherung

Flugzeuge
Fluglehrer
Flugplätze

Der Heimatplatz ist beim Start und beim Folge-Leg vorbelegt. Ein kontrollierter Platz schlägt im Flug den Übungs-Chip „Kontrollzone" vor. Die Streckenflug-Kennzeichen schlagen beim Abschluss einer Solo-Flugstunde vor, das jeweilige Ausbildungsziel als erfüllt zu werten.

Kategorien
Übungskatalog

Die AID-Ziffer (z.B. „3.4") ist optional. Ist sie gepflegt, erscheint sie im Ausbildungsnachweis und im Schülerprofil vor der Übung — das Eintragen in AID wird damit zur reinen Abschrift. Umbenannte oder gelöschte Übungen behalten ihre Zählungen in der Historie.

Ausbildungsziele

Grundlage ist immer die Flugzeit (Takeoff bis Landung), nicht die Blockzeit. Die Anzeige im Schülerprofil ist eine Orientierungshilfe der Flugschule und kein amtlicher Ausbildungsnachweis — das führende System bleibt AID.

Team-Sync
Gemeinsame Daten aller Fluglehrer Nicht eingerichtet

Was er leisten würde: eine gemeinsame Schülerliste, gemeinsame Übergabe-Notizen und gemeinsame Betriebszählerstände über alle Fluglehrer-iPhones hinweg — besonders relevant, weil die Lehrer beim selben Schüler wechseln.

Was er voraussetzt: ein eigenes, kostenloses Supabase-Projekt der Flugschule und eine einmalige Einrichtung durch jemanden mit technischem Zugang.

Was heute stattdessen gilt: Die Daten liegen ausschließlich lokal auf dem jeweiligen iPhone. Austausch über „Als Text teilen" bei der Flugstunde bzw. über JSON-Backup (Sichern / Einspielen unten).

Datensicherung

Alle Daten liegen nur auf diesem iPhone. Regelmäßig ein Backup sichern (z.B. in „Dateien") — es schützt bei Gerätewechsel oder wenn iOS Speicher freiräumt.

Status

Hilfe

Kurzfassung der Bedienanleitung

Installation auf dem Home-Bildschirm
  1. Diese Seite in Safari öffnen
  2. Teilen-Symbol antippen (Rechteck mit Pfeil nach oben)
  3. „Zum Home-Bildschirm" wählen und bestätigen

Danach startet die App wie eine normale App — auch komplett ohne Netz.

So läuft eine Flugstunde
  1. Fliegen → Lehrer, Schüler, Flugzeug wählen → Flugstunde starten
  2. Der rote Knopf stempelt: Block Start → Takeoff → Landung → Block Ende
  3. Im Flug: Landung +1 für Platzrunden, Übungen antippen (− nimmt zurück)
  4. Woanders aufgesetzt? Weiterflug — durchgestartet oder kurz gestanden
  5. Am Ende: Flugstunde abschließen, Zähler eintragen → Vorlagen fürs Bordbuch abschreiben

Jede Zeit lässt sich nachträglich korrigieren: Zeitfeld oder Leg antippen. Alle Zeiten sind UTC („Z"), die Lokalzeit steht klein darunter.

Während des Flugs nachschauen

Eine laufende Flugstunde geht nie verloren: Solange sie läuft, steht unten über der Reiter-Leiste ein schmaler Streifen mit Schüler, Kennung, aktuellem Schritt und laufender Zeit. Man kann also jederzeit in Schüler oder Historie wechseln — etwa um zu sehen, welche Ausbildungsinhalte noch fehlen — und tippt den Streifen an, um zurück ins Tracking zu kommen. Auch ein Neustart der App ändert daran nichts.

Schüler, Fortschritt & Notizen
  1. Vor dem Flug: Schüler antippen → die Vorbereitungskarte zeigt, wann er zuletzt geflogen ist, was noch offen ist und woran zuletzt gearbeitet wurde — auch wenn ein anderer Lehrer dabei war. Bedingungen (Seitenwind, Böen …) sind ein Tap und optional.
  2. Tap vergessen? Zeitfeld im Streifen antippen → kleines Fenster für genau dieses Feld, vier Ziffern, fertig. Der rote Knopf stempelt nie in ein übersprungenes Feld; er zeigt dann „… fehlt — nachtragen". Landungszähler und Übungs-Chips stehen ab Block ab bereit, auch ohne Takeoff-Tap.
  3. Nach dem Flug: unter der Bordbuch-Vorlage Notiz & Briefing. Zwei Dinge mit verschiedener Lebensdauer: die Rückmeldung („Lief gut“, „Daran arbeiten“) bleibt an dieser Flugstunde — das Briefing geht an den Schüler und bleibt ein offener Punkt, bis ein Lehrer es abschließt. Alles optional, jederzeit aus der Historie änderbar.
  4. Beim Abschluss der nächsten Stunde fragt die App, was aus einem offenen Briefing geworden ist: erledigt oder nicht möglich (bleibt offen, mit optionalem Grund). Überspringen ist erlaubt — die App wertet ein Briefing nie von selbst als erledigt.
  5. Reiter „Schüler": Fortschritt, Ausbildungsinhalte nach Kategorien (was fehlt, ist hervorgehoben), offene Briefings, dauerhafte Schülernotizen, der Verlauf und alle Flugstunden. Von dort startet „Flugstunde starten" direkt mit diesem Schüler.
  6. Als Text teilen schickt die Zusammenfassung samt Notiz per Messenger an den Schüler oder an den nächsten Fluglehrer.

Der Ausbildungsfortschritt im Profil misst gegen die oben eingestellten Ziele und ist eine Orientierungshilfe der Flugschule — kein amtlicher Ausbildungsnachweis. Das führende System bleibt AID; optionale AID-Ziffern an den Übungen machen das Eintragen zur reinen Abschrift.